Classifica Furti Scooter: I Modelli Più Rubati e Come Difendersi in Città

I 4 Scooter più rubati in Italia

I ladri cercano veicoli facili da rivendere a pezzi. Più uno scooter è diffuso, più è a rischio. Ecco la "black-list":

Honda SH (125, 150 e 350): È il best-seller del mercato italiano e, purtroppo, il leader indiscusso dei furti. Scudi, fari e componenti del motore sono richiestissimi.
Piaggio Vespa: Le versioni Primavera, Sprint e GTS (soprattutto la 300) sono nel mirino sia per i ricambi che per l'alto valore commerciale dell'usato.
Piaggio Liberty: Il classico scooter da "flotta" e da pendolare. Spesso viene caricato su furgoni in pieno giorno in meno di un minuto.
Yamaha TMAX: Il maxi-scooter per eccellenza. Richiestissimo sul mercato nero, spesso rubato su commissione o spinto via da un altro scooter (la classica tecnica della "spinta").

La mappa del rischio: dove e quando si ruba di più

Secondo le statistiche ufficiali, il fenomeno è concentrato in aree specifiche:

Campania: Detiene il triste primato, con Napoli in testa, soprattutto per i furti finalizzati allo smontaggio per ricambi.
Lazio: Roma, con la sua immensa flotta circolante di due ruote, registra decine di denunce ogni giorno.
Lombardia: Milano è un punto caldo, in particolare per i maxi-scooter come il TMAX o l'Honda ADV.

Attenzione al calendario: I mesi più critici sono maggio, giugno e agosto. Con l'arrivo della bella stagione aumentano gli spostamenti, le soste all'aperto e, di conseguenza, le occasioni per i ladri.

Come proteggere il tuo scooter (anche per il caffè)

Il nemico numero uno della sicurezza è la pigrizia. La scusa del "ci metto solo due minuti" è quella che fa sparire la maggior parte degli scooter. Il bloccasterzo di serie viene forzato in 5 secondi netti.

Serve un sistema meccanico robusto, ma la classica catena da legare al palo è spesso sporca e ingombrante da riporre nel bauletto, per non parlare della difficoltà di trovare un palo vicino gli stalli appositi.

La soluzione definitiva: EasyBlock

Abbiamo progettato EasyBlock pensando proprio agli scooteristi urbani. È un antifurto meccanico che si installa direttamente sul mezzo.

Veloce: Si attiva in pochi secondi. Spingi il pistone con il piede e la ruota è bloccata.
Pulito: Niente catene unte o lucchetti da terra. Le tue mani restano pulite prima di andare in ufficio.
Sicuro: Un perno in acciaio inossidabile impedisce fisicamente la rotazione della ruota.